今年颱風接二連三，四颱風接連成形，氣象專家稱史上首次「11月 四颱共舞」相當罕見，由於近一年地震、豪雨以及颱風等天災不斷， 反映在產險簽單保費上是，颱風地震險前10月簽單保費較去年同期年 增率均逾10％以上。

　　根據產險業統計，前十月產險項目中，簽單保費成長最多仍是工程 險151億元，較去年同期成長55％，此外，火險（含商業火險及住宅 火險）、商業地震險、颱風洪水險保費前10月分別是360億元、83億 元及66億元都較去年同期成長1成以上，車險也維持高成長率，使得 前十月簽單保費2,286億元，年增11.7％，不但創歷史同期新高，也 高於歷年全年簽單保費。

　　除了全體產險前10月簽單保費續創歷史新高之外，三分之二以上產 險公司簽單保費年增率逾10％，其中中信產、南山產等二家保費年增 率均達20％以上；國泰產、新安東京海上產、明台產、兆豐產、旺旺 友聯產、富邦產以及安達產等多家產險，前十月簽單保費成長率都超 過同業平均11.7％。

　　金控旗下產險富邦產、國泰產、華南產及兆豐產簽單保費不但大幅 成長，前十月獲利持續交出好成績。即使富邦產險10月提存呆帳準備 、風災及商業火險大型案件損失等，10月稅後淨利只有0.5億元，富 邦產表示，承保及投資表現仍維持良好動能，累計前十月稅後淨利3 4.9億元，依然賺上一個資本額，每股稅後盈餘達11.62元。

　　國泰產險前十月稅後盈餘是24.1億元，每股稅後盈餘更高達12.07 元，國泰產險獲利同樣續創歷史新高，且因積極參與綠能及公共工程 等業務商業保險業務，前十月累計商業險簽單保費年成長86％。

　　華南產險前十月稅後盈餘為12.4億元，每股稅後盈餘為6.19元；兆 豐產完全擺脫防疫保單的嚴重虧損，前十月稅後盈餘為3.72億元，每 股稅後盈餘為1.99元。

　國內主要銷售防疫保單的六大產險，經過數次現金增資後，所有產 險業資本結構明顯轉佳，根據最近一期資料顯示，產險「打斷手骨顛 倒勇」，各公司資本適足率都高於300％，不少公司目前RBC（資本適 足率）甚至高於疫情前的水準。

　　為彌補虧損大洞，銷售防疫險最多的前六大產險公司，大股東近二 年多次拿錢增資，根據金管會統計，從2022年開始各大產險即陸續辦 理現金增資，至2023年4月底時，富邦產險、國泰世紀產險、和泰產 險、新安東京海上產險、兆豐產險、中信產險已完成現金增資共1,1 25億元，但2022年底時仍有五家產險資本適足率仍是負數，即資本嚴 重不足狀態，依法必須再啟動增資。

　　金管會資料顯示，去年國內七家產險公司合計增資530.85億元，改 善財務結構，包括兆豐產險增資60億元、新安東京海上產險增資200 億元、富邦產險增資160億元、和泰產險增資45億元、中信產險增資 50億元、南山產險增資15億元；今年上半年續有二家產險辦現金增資 ，兆豐產增資45億元，法巴產增資1.5億元。

　　各產險經過數次現金增資再減資後，已使產險公司目前RBC幾都高 於300％，屬於優良等級，甚至有幾家公司RBC在500％以上，其中以 台產991％排名第一，第一保867％居次，台產日前董事會已通過今年 前三季稅後盈餘9.88億元，每股稅後盈餘2.73元，前三季獲利不但創 歷史同期新高，且超過去年全年稅後盈餘。

　　除台產、第一保資本適足率高於850％外，國內產險公司（不含外 國分公司）上半年資本適足率在500％以上有兆豐保、泰安產、明台 產等；500％～400％有新產、華南產、旺旺友聯、南山產及中信產等 。且兆豐產、泰安產、新光產、華南產、南山產、中信產、國泰產、 和泰產、新安東京海上及富邦產等的RBC甚至高於疫情前的水準。

　產險簽單保費持續拉出好成績，9月份簽單保費再增加221億元，使 前三季簽單保費已超過2,000億元，來到2,056億元，年增率11.6％， 雙雙再創歷史新高。

　　以各險種來看，因各大產險持續拓展綠能、離岸風電等業務，前三 季工程險簽單保費來到142億元，年增率近69％、持續居冠；年增率 排名第二依然是航空險保費13億元，年成長率近41％；第三名為個人 綜合險34億元，較去年同期成長逾32％。以各險種前九月業績占比來 看，仍以車險占比逾五成最高，汽車任意險848億元、汽車政策險18 3億元，相關汽車險簽單保費逾千億元來到1,031億元，前者成長率高 達9.5％，讓今年前三季簽單保費持續大成長的主要原因之一，其他 如火險312億元、一般責任險134億元，成長率都在20％至8％。

　　除了全體產險前三季簽單保費逾2,000億元、年增率逾11％，雙雙 創新高之外，逾半數產險公司簽單保費年增率均雙位數，另中信產、 南山產、國泰產、新安東京海上產、安達產、富邦產、兆豐產及旺旺 友聯等多家產險的前三季簽單保費成長率都超過同業平均11.6％。

　　金控旗下產險國泰、富邦及兆豐產簽單保費不但大幅成長，前三季 獲利更交出好成績。富邦產險表示，該公司前九月簽單保費逾500億 元，年成長14％，前9月累計稅後淨利34.3億元，各項業務穩健發展 ，帶動獲利持續提升。其中9月整體簽單保費即逾60億元，較去年同 期成長26％，個人保險及企業保險皆有雙位數成長，其中以工程險成 長100％及火險成長76％表現最為亮眼，成長動能皆優於市場。

　　國泰產前三季累積稅後盈餘也逾20億元，來到21.8億元，每股稅後 盈餘10.89元，換言之，國泰產前三季即已賺上一個資本額。國泰產 指出，該公司前九月累計簽單保費收入276億元，年成長15％，主要 在車險、商業險及工程險等簽單保費皆有良好的成長；累計前九月稅 後淨利21.8億元，年成長125％，創同期歷史次高。另兆豐保險前三 季稅後盈餘也來到3.16億元，每股盈餘2元，明顯優於去年同期的虧 損15.45億元及每股虧損3.11元。

沒有純網保，但保險公司仍積極尋求創新。近年旅遊潮興起，加上 旅平險是民眾最易接觸到的險種，近年保險業的試辦，幾乎多從旅平 險切入。像富邦產、中信產皆與電信合作賣旅平險，富邦產也有網購 平台、航空公司合作，新光人壽則試辦旅平險集體彙繳件，將來銀行 結合電信與兆豐產險賣旅平險。

　　旅平險是國人最常接觸與熟悉的保單，在保險公司尋求創新時，多 半會從旅平險中發想，進行異業合作，尤其產險業在創新與旅平險銷 售上，最常與電信公司合作，民眾為出國申辦漫遊時，就能一站式完 成投保旅平險。

　　富邦產險在2023年就向金管會申請試辦，與同集團的台灣大哥大異 業合作，讓台灣大用戶可以直接在台灣大的APP中投保到富邦產險的 旅平險、登山綜合險、海域活動綜合險，並直接以電信帳單繳交保費 ；今年中信產險也與遠傳電信合作，向金管會申請試辦，合作賣旅綜 險，保費也是可以直接併進電信帳單中繳費。

　　今年富邦產險也再向金管會申請，與momo購物網、星宇航空合作， momo會員買手機時可同步加購行動裝置險或家電險，經會員同意後， 系統可自動帶入會員資料到投保頁面，手機與保費可以一起結帳；星 宇航空會員則是在官網買完機票後，可接續網路投保買旅平險與不便 險。

　　新光人壽申請進行旅平險集體繳費件試辦，8月獲金管會同意。因 過去旅平險集體繳費件，如政府機關、學校、村里民等國內旅遊，實 務上多採親簽作業，新壽的試辦除全面採線上作業外，範圍擴大至海 外旅遊，對象擴大至旅行社、家族旅遊等，試辦期間將維持半年。

　　商總理事長、台灣人壽副董事長許舒博，近期將有兩大新任務。據 了解，台灣人壽即將召開董事會，傳許舒博有望10月4日升任台灣人 壽董事長，睽違十年重回台壽董座一職；另10月3日人壽保險文教基 金會改選，預計由許舒博續任董事長，持續援助偏鄉清寒學生。

　　許舒博現為中信金董事、台灣人壽副董事長、中信產險董事與商總 理事長。在台灣人壽還未併入中信金之前，2014年即曾出任台灣人壽 董事長，之後台灣人壽併入中信金，許舒博持續擔任台灣人壽董事。 據了解，由於他目前擔任台壽副董事長，升任董事長業務將可順利銜 接。

　　10月3日人壽保險文教基金會改選，預估由許舒博續任董事長。人 壽保險文教基金會是在2014年底成立，主要是以保險業的力量協助偏 鄉清寒學子，資助偏鄉清寒學子一路到高中畢業，十年來累積資助超 過2,500名偏鄉清寒弱勢的青少年。

　　人壽保險文教基金會每年約募款500萬元，其董事成員一開始多是 壽險業者，如台壽、南山、遠雄、友邦、安達、台新等，之後產險、 保經代也加入，在許舒博接任商總理事長後，更開始有非保險業加入 ，如旅館業、醫院等產業也在其中擔任董事。

　　許舒博曾擔任立法委員，2014年擔任台灣人壽董事長，在2016年台 灣人壽併入中信金時，許舒博也曾擔任台壽保產險董事長，2021年擔 任商總理事長一職。

　　國人投保旅綜險除了重視的項目是班機延誤、意外、醫療保額等， 「海外救援」保障也很重要，因萬一發生意外，高額救援及轉送費用 金額對一般民眾恐是一場惡夢，因此產險拚旅綜險，除班機延誤補償 外，近期有產險如安達產及旺旺友聯產都提高海外急難救助保障金額 ，總計已有逾十家產險提供相關保障。

　　旺旺友聯16日推新海外旅綜險專案，即除「含法傳的海外突發疾病 」外，針對日、韓海外旅遊，提供無額度上限「定期班機緊急救援服 務」；安達產險在暑假前即針對日韓海外突發疾病提升到150％，海 外急難救援為10萬美元；新光產險則是不限地區，所有海外急難救助 費都是5萬美元，急難救助包含緊急醫療轉送、緊急轉送回國、親友 前往探視的機票等。

　　目前還有提供海外急難救助者，國泰產、富邦產、台產、兆豐保、 新安東京海上產、明台產、泰安產、和泰產及中信產等。

　　富邦產險指出，針對投保不同方案旅綜險保戶附贈「SOS海外緊急 救援服務」1萬美元或3萬美元，服務金額原則上由保險公司所配合S OS緊急救援公司協助代墊支付，內容包含緊急醫療轉送、轉送回國、 遺體／骨灰運送回國或當地禮葬等服務，若部分服務所產生之相關費 用超過贈送額度，則由保戶全額或部分負擔。

　　此外，保戶應注意，若是萬一不幸遇到意外或突發疾病，如需要緊 急醫療轉送時，發生當下可撥打緊急救援服務專線，緊急救援公司會 進行服務資格確認並說明可提供之贈送或額外付費的救援服務，保戶 同意之後即由緊急救援公司安排空中或地面運輸，協助送往提供適當 醫療的最近醫院。

　　依照國泰產險官網資料顯示，急難救助服務項目有24時諮詢服務， 但有關法律問題諮詢則須自付訴訟相關費。

　　產險業前八月獲利及簽單保費持續有好成績，簽單保費1,835億元 ，創歷史同期新高，較去年同期1,648億元年增11％，金控旗下產險 及台灣產險都比疫情前更會賺，紛創歷史或近年同期新高。

　　產險前八月簽單保費年增率最高的前三名分別是工程險、航空險及 個人綜合險，加上占比最高的汽車任意險也較去年同期成長9.5％， 締造產險業前八月簽單保費的高成長率。

　　風電、綠能工程一樁樁投入，每一重大工程將伴隨一張以上的工程 險，是今年產險業工程險簽單保費暴增的主要原因。據產險業資料顯 示，前八月工程險簽單保費為131億元，較去年同期的77億元，成長 率逾71％；第二名是航空險12億元，較去年同期8億餘元，年增率達 44％；第三名則個人綜合險近30億元，較去年同期23億元，成長率也 逾32％。

　　產險前八月簽單保費成長率前三名保費加總才173億元，占總簽單 保費的1,835億元不到1成（9.4％），因此，讓產險簽單保費及成長 率創同期新高的主因還是車險簽單保費的高成長；前八月自用車損險 保費308億元、自用車責任險保費331億元，分別較去年同期成長8.5 ％、10％，總計車險簽單保費693億元，較去年同期650億元，年增9 .4％。

　　個別公司來看，成長率達2成以上有中信產和南山產，但產險業已 不太追求簽單保費成長，反而是控制損率，嚴格篩選承保標的，如明 台產、華南產、泰安產、第一保、台產及新光產險等前八月簽單保費 低於同業平均，但上半年獲利卻持續創歷史新高或近年新高水準。

　　富邦產、國泰產險、華南產及台產前八月稅後純益分別為31億元、 18.3億元、11.35億元、9.23億元等都比疫情前更會賺錢，紛創歷史 或近年同期新高；兆豐保險前八月獲利2.06億元，明顯優於去年同期 的虧損16億元。

國立政治大學企業永續管理研究中心6日（上周五）舉行「第一屆氣候相關財務揭露（TCFD）報告書評鑑頒獎典禮暨研討會」，公布評鑑成績前20％績優業者，共計八家銀行、五家壽險業與五家產險業獲獎，並在當日舉行頒獎典禮表揚。

當日頒獎典禮，邀請政治大學副校長蔡維奇、環境部次長施文真、金管會綜合規劃處處長胡則華、政治大學商學院院長黃家齊以及政治大學企業永續管理研究中心副主任兼高教深耕計畫氣候相關財務揭露評鑑執行長許永明與會，頒獎給18家TCFD報告書評鑑績優銀行與產壽險代表。

政大企業永續管理研究中心2023年8月起規劃辦理「氣候相關財務揭露（TCFD）報告書評鑑作業」，該研究中心起源於2023年，在教育部高教深耕計畫支持之下成立，為促使銀行與保險業更加重視氣候相關財務揭露，推動一般實體產業積極面對氣候變遷議題，協助國家達成2050淨零目標，因此辦理本國銀行與保險業氣候相關財務揭露（TCFD）報告書評鑑。

許永明指出，此次評鑑依據金融穩定委員會氣候相關財務揭露工作小組所公布氣候相關財務揭露建議及附錄，並參考金管會發布「本國銀行業氣候風險財務揭露指引」及「保險業氣候相關風險財務揭露指引」，衡量業者遵循程度，蒐整各公司公布之2022年TCFD報告書，邀集學者與專家，花費八到十個月評鑑。

許永明指出，此次評鑑重點包含治理、策略、風險管理、指標與目標。此外，TCFD報告書首要重點包括不能「漂綠」，及評估策略是否有韌性，其中銀行業更應揭露信用風險暴露是否過於集中在與排碳相關高的產業等。

首屆獲獎業者，包括元大銀、中國信託商銀、永豐銀、兆豐銀、國泰世華銀、彰銀、臺灣銀行、臺灣中小企業銀行；壽險業包括：台灣人壽、合庫人壽、國泰人壽、凱基人壽、新光人壽；產險業包括：中信產、泰安產、國泰產、華南產、富邦產。

微型電動二輪車過往不用考照、不用掛車牌，容易購買，成為過往包括移工在內偏好的交通工具，但因為事故與傷亡人數增加，今年11月30日前全面實施投保掛車牌才能上路，產險業者為了達到普惠金融，多半已經將微型電動二輪車納入網路投保的保單項目中。

今年上半年網路投保車險數量顯著成長的富邦產就指出，今年上半年機車險成長超過三成，即便30歲到50歲網路投保比重最多，但50歲以上網路投保的車主，仍有接近兩成比例是投保機車險。

因此，因應網路投保平台投保車險的接受度與需求持續攀升，富邦產險指出，不只提供傳統汽機車車主投保，也全面涵蓋電動機車和微型電動二輪車，且為慶祝網路投保平台車險上線，9月30日前網路投保刷富邦卡，可再享最高2%刷卡回饋，合計最高可享12%保費優惠。

國泰產同樣希望擴大普惠金融，推出的友善網頁計畫獲得正面回饋，因此今年擴大運用在更多網路投保險種，包括微型電動二輪車強制險、旅遊國內外旅遊險等，以服務更多有網投需求的數位弱勢族群。另外，中信產的微型電動二輪車也提供網路投保方式。

中信產則提醒，無論是汽車、機車或是微型電動二輪車所投保的強制險，必須要注意到期時效，假設強制險到期，連續通知後還是沒有續保，逾期六個月之後，車輛牌照將會被註銷，提醒車主必須要注意強制險是否到期，通常在到期一個月之前，保險業者就會發出續保通知，建議取得通知要盡速完成續保。

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　　青世代開始獨立生活，常面臨租屋或騎駕車風險，中國信託產險提 供「住火延燒險」、「機車險」與「汽車險」三險防護，轉嫁突發意 外可能面臨的高額賠償風險。「住火延燒險」是租屋族不可或缺的基 本保障，年繳保費約500元，最高可獲得2,400萬住宅火險延燒保障、 100萬家庭動產保障及50萬財物竊盜保障，保障範圍涵蓋火災延燒可 能導致的第三方損害賠償，也保障住家動產，讓租屋族住得安心。

　　騎車或開車最擔心有「撞」況，除依法必須投保強制險，基礎醫療 保障及車險保障權益也很重要。「汽車險」保障分為「賠給他人」及 「賠給自己」兩種，「賠給他人」包含第三人責任險、超額責任險及 乘客體傷責任險；「賠給自己」則是駕駛人傷害險、汽車竊盜險及汽 車車體險。「機車險」保障「賠給他人」項目有第三人責任險、超額 責任險：「賠給自己」則指駕駛人傷害險。中國信託產險重視年輕族 群行車安全，提醒年輕族群透過「機車險」與「汽車險」，填補強制 險保障缺口，才能轉嫁交通事故風險。

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　　2024保險信望愛獎5日舉辦頒獎典禮，台灣人壽代理總經理謝壯（ 方方土）與多位主管出席領獎，吉祥物台灣阿龍更擔任啦啦隊隊長， 大家一起應援讚聲，超萌造勢，展現台壽的戰力與活力，鼓舞所有台 壽人勇敢挑戰成就無極限。謝壯（方方土）代理總經理感謝評審團肯 定，這份榮耀將是台灣人壽持續前進、卓越客戶體驗的動力。

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根據外交部統計，2023年台灣旅外國人請求駐外使館的急難救助案件高達2,519件，顯示「海外急難救助」相當重要。

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中國信託產險網投專區即日起至9月30日推出「新會員首投活動」，新會員線上投保任一險種，輸入活動代碼CTBC8888，即獲洗車服務電子券1份；網路投保汽機車險亦享專屬優惠，汽車強制險省330元，機車強制險最高省215元。

　金管會預計在年底前公布相關規則並重新開放純網路保險公司申設 ，業務範圍考慮放大，成為真正數位化、用科技承保核保的數位保險 公司。金管會釋出此一訊息後，多數保險公司反應平淡、觀望，部分 受訪公司回應「不考慮申請」。

　　金管會2022年首次開放純網保申請，只有二家申請，且二家都被打 回票，福爾摩莎產物保險籌備處未符合法定資格，申請遭駁回；中信 網保因相關規劃尚未完備，審查會應予緩議。中信網保是中信產險與 遠傳集團新世紀資通合資申設。

　　中信網保是否會再捲土重來？中信產險母公司台灣人壽表示，將待 金管會正式釋出新版規畫方案後，再行評估是否重啟申請，於現行法 令下，將持續專注開發設計創新商品，並於保險商品上進行數位創新 ，提供多元創新商品服務及卓越客戶體驗。

　　國泰金與富邦金兩大金控旗下雖都有產壽險公司，但目前均表示對 純網保申請沒有更新的想法。

　　防疫保單事件發生前曾有少數產險對設立純網保表達高度興趣，但 目前都無法表達意見。產險業者指出，因為不了解金管會新方案，無 法評估，要等金管會申請辦法出來後，才可能評估究竟是否值得申設 。

　　新光產險也認為，待主管機關公布開放純網保的政策細節後，會再 進行評估；明台產險同樣表示，應該和前次一樣，內部仍會進行效益 評估。

　　另有多家產險公司直接回應「沒有考慮申請」，除非金管會新方案 讓人眼睛為之一亮，畢竟之前純網保開放產品線受限，評估效益不大 ，不如好好發展目前電子商務即可。

　　0403大地震後，政策地震險件數明顯增，上半年政策地震險簽單保 費24.46億元、年增5.1％，成長率創近年同期新高。

　　依產險業資料顯示，政策地震險每年年增率都約1.4％～1.5％左右 ，如2023年全年政策地震險簽單保費46.57億元，較2022年45.89億元 年增率1.5％；去年上半年22.91億元，也較前年同期成長1.4％左右 ；今年上半年政策地震險保費成長率已來到5.1％。

　　住宅地震保險基金統計，上半年住宅地震險有效保單件數近359萬 件，全國平均投保率為38.49％，較去年底350.4萬件、37.85％，多 出8.6萬件，投保率增0.64百分點，雖然增加率並不算多，但已是近 年來相對增加較多。

　　0403地震之後，住宅地震險理賠已進入最後階段，住宅地震保險基 金資料顯示，截至7月16日只剩17戶待釐清外，已賠付260戶，0403住 宅地震險的曝險保額約4.71億元。

　　除政策地震險上半年保費年增5.1％外，其他類產險項目保費成長 率更高，其中工程險101億元，較去年同期59億元，成長率逾70％居 各類型保單成長率之冠。個人綜合險、一般責任險、船體險等漲幅都 逾15％，任意車險568億元也成長9％，各類產險齊成長，讓上半年總 簽單保費衝到1,381億元，年增逾11％，保費和成長率均來到同期歷 史新高水準，也讓九大產險公司簽單保費出現二位數高成長率，包括 富邦產11.5％、國泰產18％、新安東京14.5％、旺旺保13.2％、兆豐 保12.7％、南山產22.7％、美商安達12.4％、中信產23.6％、和泰產 險10.4％。

中信產險董事長林欽淼請辭，傳將由台壽董事許東敏接任。中信金控昨（26）日公告，林欽淼請辭包括子公司台灣人壽董事以及中信產董事，連帶卸下中信產董事長職務，林欽淼已經在昨日遞交請辭書，請辭生效日於7月2日生效。

新任董事長傳將由許東敏接棒，惟必須經由7月初董事會通過，中信金目前尚未公告新接任的董事長人選。中信金控表示，林欽淼因個人因素請辭，於昨日接獲辭任書，新任董事長尚待之後董事會通過。

許東敏去年4月20日於凱基人壽(原名中壽)退休，在凱基壽服務近40年，去年加入中信金，經指派出任台壽董事，許東敏在中壽退休前是中壽首席執行副總經理，重要性不言可喻。當時中信金回應，希望借重許東敏在法遵、風險控管的專業，從提升公司治理的角度，讓台壽的營運有更紮實的表現。

由於林欽淼擔任台灣人壽與中信產董事任期，是從2021年起到2024年10月3日為止，但卻在任期到期前三個多月遞出辭呈，傳出將轉戰其他產險公司，繼續發揮所長。

　　中信金控26日公告，中信產險董事長林欽淼因個人因素辭任，7月 2日生效，據了解，中信產險董座規劃由中信金子公司台灣人壽董事 許東敏接任，但尚待7月2日董事會通過，林欽淼則將轉戰非金融業。

　　林欽淼2017年升任中信產險董事長（原台壽保產險），在台壽未加 入中信金前，原本就是台壽總經理，為推動台壽與中信人壽合併，先 轉任中信人壽總經理，之後成為新台壽的首任總經理，2017年並創下 台壽成立70年來首度獲利破百億元的紀錄。他任期應到10月3日為止 ，但在前三個多月遞出辭呈。林欽淼表示，主要是想退休、先休息一 下。

　　許東敏去年4月20日在中國人壽（現為凱基人壽）退休，去年4月2 8日轉戰中信金，出任台壽董事，他在凱壽服務近40年，退休前是首 席執行副總，統籌中壽的法遵、風控等業務，現擬接任中信產董事長 ，尚待董事會通過。

　　另新壽近期在投資績效與獲利表現佳，今年從2月開始轉虧為盈， 前五月稅後獲利已達60億元，董事會26決議升任三位投資主管，投資 長王世聰從副總晉升為投資轄區資深副總，投企股票轄區資協趙永宏 升任副總，外匯固收轄區資協陳詠怡也升任副總，代表新壽下半年將 在投資上全力衝刺。

國內食安問題頻傳，寶林茶室食品重度事件造成多位民眾重症、甚至死亡，才發現餐廳應強制投保的產品責任險過期，政府強化補強產品責任險，宣布比照汽機車強制險，要求食品餐飲業者主動登記相關保險資訊。

業者認為，若要達到內用、外帶皆可理賠，除了公共意外險加保「食物中毒附加條款」，還應要增加產品責任險的保障。

根據衛福部相關規定，具有商業登記、公司登記或工廠登記之食品餐飲業者都應投保「產品責任險」，應填報保單到期日以及上傳有效投保證明，保障範圍涵蓋因「產品」缺陷，造成第三人遭受身體傷害或財物損失，常見像是食物中毒、外帶包裝設計不良致顧客受傷等狀況。

產險業者則指出，餐飲業投保產品責任險為強制性，根據規定，如果沒有依規定投保或是續保，可以開罰3萬元到300萬元，5月起上路的新規定，則是強制餐飲業者要「強制登錄」，食品餐飲業者「非登不可」的項目除了「上傳投保證明」，並新增「保單到期日」欄位。

根據規定，政府要求餐飲業者最低保險金額包括，每一個人身體傷害100萬元、每一事故身體傷害400萬元，保險期間內累計最高理賠上限為1,000萬元，並可視被保險人之需求再提高保險金額。

中信產險指出，許多消費者誤以為餐廳有投保「公共意外險」再加保「食物中毒附加條款」，就可轉嫁所有食安問題風險，但其實「公共意外險」保障範圍僅限在「營業處所內」，如果是外帶顧客發生食物中毒等等，必須另投保「產品責任險」才能啟動理賠。

多家產險業者提供餐飲業老闆投保選擇，中信產險推出「Food老闆」產品責任險，有四大方案，保險期間累積保險金額分為1,000萬元、2,000萬元、3,000萬元以及5,000萬元，承保內容包括每一個人身體傷害最少100萬元、單一事故身體傷害最少400萬元、單一事故財損最少100萬元，以及單一事故體傷以及財損最少500萬元等，協助餐飲業者將營業潛在風險透過保險轉嫁，萬一發生顧客食物中毒等情況向業者求償，中信產險將出面協助理賠，並針對責任釐清、賠款估算以及和解事宜提供專業服務。

新光產險也有推出「食在FUN心2.0」產品責任險，一般方案中，每一個人體傷責任100萬元、單一事故體傷責任500萬元、單一事故財損責任100萬元、保險契約最高賠償責任1,200萬元，也可以選擇加值承保「產品回收費用」，有效分散企業面臨消費者食物中毒等等風險。

在數位時代，為了衝刺網路投保市場，產險業擴大結盟圈，像是富邦產險與航空業聯手，中信產險攜手電信業，明台產險與銀行業合作等，透過異業結合，推出「一站式」服務，積極搶攻網投大餅。

富邦產險積極打造「場景保險」服務，繼去年12月底首例獲金管會核准與台灣大哥大推廣創新型保險服務後，富邦產險再向金管會申請與momo購物網、星宇航空攜手合作，分別推出網路投保行動裝置險、家電險，以及網路投保旅平險及不便險，獲得金管會核准試辦。

富邦產險表示，民眾經常於假期安排出國旅遊，星宇航空客戶於官網完成購買機票，即可接續網路投保「旅平險及不便險」，或於購買機票後，進入行程管理頁面輸入訂位代號、電子機票號碼和英文姓名，亦可於網路投保旅平險及不便險。

中信產險則與遠傳電信聯手，今年推出旅行綜合保險，納入海外自駕及演唱會在內特定海外活動取消等保障，受消費者青睞。近日獲金管會核准，規劃於第2季再推出另一創新網路投保服務，消費者透過遠傳App就能投保，也可完成國際漫遊申請、旅平險投保、海外訂房及旅遊行程預定，並將保費直接合併電信帳單繳費。

明台產險則與樂天國際銀行攜手打造「一站式線上投保」服務，只要登入樂天國際銀行App保險專區，點選明台四大產險：汽車險、機車險、旅遊險及住火險，就能立即投保，享有專屬優惠。