環境部明年起徵碳費，環境部長彭啟明24日指出，台積電是全台排 碳最大戶但積極減碳下，目前推算約繳10億多，應是國內碳費繳最多 的企業；而台電、中油則約5億左右。

　　彭啟明也坦言，碳費制度仍有盲點，碳費是繳錢給政府一筆錢，「 通常政府拿錢比較沒效率，不如透過建立生態系的方式，與國際接軌 。」所以，一定會在四年內推動總量管制的排放交易，預計明年6月 將帶領「先行者」啟動試行。

　　彭啟明表示，目前碳費徵收對象共500廠、281家公司，其中有141 家為上市櫃公司，已看過每一家上市櫃公司ESG報告，企業減碳目標 比政府積極，除非ESG報告是假的，否則不擔心台灣的產業，他說， 「明年可以觀察潮水退去，就知道哪家的ESG報告是『作文比賽』了 。」

　　彭啟明指出，台積電是全台排碳量最大的，要繳納的碳費也可能是 全台灣最多的，但台積電可適用優惠費率每噸100元，因此約需繳納 逾10億元碳費，雖然台積電也很在意在台灣繳納的碳費是否高於國際 ，「10億碳費相比其年營收仍是很小的數目。」

　　近期亞馬遜、Google和微軟等公司相繼簽約買核電，彭啟明也透露 ，他和台積電相當熟識，也曾建議台積電投資電廠減碳，但台積電仍 選擇專注本業；此外，台積電設定2040年淨零、高於政府目標，在相 關買綠電和買本土碳權的計畫，都沒有停下腳步。

　　台電、中油也要繳5億

　　關於台電，彭啟明表示，台電的繳費排放量是計算自身廠內使用、 輸配電線耗損電力，評估約1,000萬噸左右，他曾問台電董事長曾文 生是否會提出自主減量計畫，曾文生表示，「台電輸不起、一定要做 國營事業第一」，估算台電要繳納碳費約5億，而中油也是5億左右。 彭啟明還說，台化原本要繳13億碳費，但若努力減碳可變成繳1億多 ，這才是他樂見的。